作為公交戰(zhàn)線上的一名新兵，我一直思索一個問題——身為公交臨時工隊伍中的一員，我為公司的發(fā)展準備好了嗎？但在潛意識之中，又有一個聲音在縈繞——在這平凡的崗位上，我執(zhí)行好自己的運行計劃班次，開好自己的車輛，其他的問題都是單位領導們的事情，與我有什么干系呀？但聽完石大賈教授的講座后我恍然大悟：此言差矣！我雖然是公交大海中的一朵浪花，一朵極其普通、平凡的浪花，但我的一言一行畢竟代表著東營公交人的社會形象。
    父母從小就經常教導我：“人生在世，總得有個目標和發(fā)展方向?！睂ξ叶裕迷蹅兝习傩盏耐猎捳f——居家過日子總得有個養(yǎng)家糊口的飯碗。既然來到了公交公司，選擇了駕駛員這個工作崗位，就得把開好公交車作為自己的職業(yè)追求，就必須盡自己最大的努力去把這項工作做好。有句俗話說的好：“今天工作不努力，明天努力找工作” 。雖說公交駕駛員的崗位平凡，但也并不是想象中的那么簡單，畢竟公交行業(yè)與其他客運不同，更與貨運行業(yè)有其天壤之別。
    公交不僅是城市的流動窗口，也是城市的明信片，我們的一言一行，一舉一動，從某種意義或從一定程度上來講，就代表著東營這個新興石油城的形象。公交駕駛員工作說起來貌似很簡單——正班正點、安全運行、搞好保潔、優(yōu)質服務。但真正將以上幾個方面的具體要求持之以恒的落實到每一個細節(jié)，落實到每一個班次，落實到善待每一名乘客身上，沒有“愛崗敬業(yè)、感恩公交”的思想基礎和敬業(yè)精神，談何容易呀，可以說是難上加難！但有幸的是，在咱們公司并不缺乏這樣的典范——始終踐行“沒有不對的乘客，只有不周到服務”理念的一隊駕駛員隋崗；三年如一日，恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè)、加班加點、勤奮努力工作的三隊轉正駕駛員張秀波。有道是“以銅為鏡，可以正衣冠；以人為鏡，可以明得失”。隋崗、張秀波兩位同志點點滴滴的感人事跡和扎實的良好工作作風就是我們所有公交駕駛員工作的一面鏡子。以其為鏡，就能充分暴露出我自己甚至是有時候自己都察覺不到的缺點和不足，也許是自己對公交駕駛員崗位的重要性認識淺顯的緣故，也許是自己因生活瑣事、心情不佳偶爾也會同乘客發(fā)生沖突，也有時因精力不集中而開車走神，但差之毫厘卻會導致謬之千里，因行車中的一時疏忽大意，可能帶來的是終生的悔恨，世上沒有后悔藥可買，也沒有回頭路可尋，公交駕駛員的職業(yè)決定了我們工作中絕不能存有麻痹思想，否則，帶來的不僅是別人的不幸，也是自己的災難。自己曾錯誤的認為平時打掃衛(wèi)生、禮貌行車、文明會車、靠邊停車等點滴小事有點多此一舉，但恰恰是這一點一滴如同軍隊中的單兵隊列，不斷的鍛造著我們，不斷的提醒鞭策著我們，向著一個又一個安全的目標行進。
    石大賈教授講：“每個企業(yè)都是一個完整的格式塔”，企業(yè)中的每個員工都是其中一格，“感恩公交、愛崗敬業(yè)”的職業(yè)操守，就是讓格式塔中的每一個格互為支撐，形成合力，努力做到1+1﹥2，N個1形成的合力就會迸發(fā)出無窮的力量，讓我們不斷走向成功，讓我們的企業(yè)不斷走向輝煌。課后，我感悟頗多，受益匪淺，感恩之心、自豪之情油然而生，為自己是油城公交人而感到自豪，為自己從事的公交駕駛職業(yè)而感到驕傲。以后的工作中，我將在公司及車隊領導的正確指引下，以隋崗、張秀波同志為榜樣，擺正心態(tài)、踏實工作，努力踐行“感恩公交、愛崗敬業(yè)”，用自己的青春和熱血，在十米車廂的舞臺上，譜寫公交人的絢麗新篇章。