時光荏苒如白馬過隙，轉瞬二十年過去了。
    從剛畢業(yè)時的孑然一身，到現(xiàn)在成家成業(yè)，住著寬房大屋，家庭小轎車也不再是奢求，看著這一切，恍若夢境?；厥鬃哌^的路程，看著眼前的一切，心潮澎湃、久久難平。流水年華，歷歷在目。
    公司慢慢發(fā)展壯大，效益不斷提高，公司在發(fā)展的過程中，也在逐步提高職工的薪酬福利，職工安居樂業(yè)，企業(yè)欣欣向榮。帶孩子外出旅游，只要時間允許，花個千兒八百已是小事一樁，車隊院落內(nèi)擺放整齊、漂亮的私家車一排排，今非昔比職工的小家庭確實富裕了……
    公司就是我們?nèi)w職工的“大家”，在這個“大家庭”里充滿了愛，充滿了溫暖。前段時間，七隊職工王勇的妻子和卡部職工張其花身患重病，工會及時號召募捐，職工積極響應，給困難職工帶去了溫暖，帶去了關愛，帶去了鼓勵，幫助他們戰(zhàn)勝病魔。公司每年都對特困職工進行統(tǒng)計、篩選并予以經(jīng)濟幫扶，幫他們走出困境，解決后顧之憂，有“家”的感覺真好呀！
    曾幾時許，碰到昔日的同學，停下匆忙的腳步，看著他落寞的表情……“你們單位真好”。同學不勝羨慕說到。望著從視線中漸漸走遠的同學,昔日的陽光男孩為了謀份工作而四處奔波奔勞累,我也為他的遭遇和處境,黯然神傷。哎!下崗的職工猶如無依無靠飄零的篙草---無人問津，無人扶靠。對他們內(nèi)心而言，也是非?？释幸环莘€(wěn)定的工作和一個可以永久依偎的“家”呀！
    有了公司這個“大家”的蓬勃發(fā)展和繁榮昌盛，我們才能得以安心工作，我們的“小家”才有了保障，我們的生活才有了著落，我們的父母才倍感滿意放心，我們的妻子兒女才能享受幸福，我們才能由衷的欣慰，勞動的汗水也變成了歡樂的音符，敲打出動聽的音樂。
    我們在獲得公司豐厚回報的同時也應反思，作為公司這個“大家”的一份子，一個組成部分，我們應當具有強烈的事業(yè)心和責任感，事業(yè)心和責任感是每個人在社會立足的根本。為了公司的美好明天，我們應勤奮上進、努力工作，認真圓滿完成車隊交給的運行任務，通過自己的良好工作業(yè)績來感恩單位，回報公司。唯有此，我們的良心才不會受到鞭打和譴責。
    作為一名公交駕駛員，我們應正視自己的工作，要通過不斷學習，增強業(yè)務能力，提高自身修養(yǎng)，端正工作態(tài)度，始終做到尊重領導，團結同事，遵守公司、車隊的規(guī)章制度。我們要熱愛自己的工作崗位，看到自身的價值。熱愛工作是做好工作的基礎，熱愛工作能激發(fā)人的潛能，調(diào)動人的積極性，產(chǎn)生動力，減輕壓力，能以更加積極的熱情去完成工作。
    怎樣才能更加熱愛我們的工作崗位呢？那么，首先要真正認識到并要把公司當成我們自己的“家”來對待，珍惜單位來之不易的大好發(fā)展形勢和局面?，F(xiàn)在，公司、車隊各項工作的開展都按部就班、井井有條，呈現(xiàn)出一幅蒸蒸日上的景象。公交事業(yè)得到快速發(fā)展，公司和車隊領導對一線職工的關心事無巨細，小到車隊節(jié)日的問候、生日的祝福，就餐環(huán)境、調(diào)度室環(huán)境、休息室環(huán)境的、衛(wèi)生間環(huán)境的改善，大到公司車輛的更新、車輛保潔的市場化運作，職工體檢的安排、暖氣費的發(fā)放、勞動強度的降低，以及逐年增加的薪酬福利，所有這些都極大提高了一線職工的工作積極性，使的廣大職工倍感溫暖和鼓舞。
    公司的發(fā)展壯大離不開全體職工的愛崗敬業(yè)和勤奮工作。我們應深知企業(yè)的興衰關乎每位職工的切實利益，關乎我們每一位職工的家庭生活，與職工的日常生活保障和質(zhì)量息息相關。正所謂“皮之不存，毛將焉附”警示語發(fā)人深思。為此，我們要時刻保持危機意識和感恩意識。
    記得有位名人曾說過：“當把工作當成是一種樂趣時，工作將是一種享受，當把工作當成是一種義務時，它將變成一種苦役?！敝挥型ㄟ^辛勤工作，才能用獲的薪酬去孝敬父母，為妻子、孩子買到稱心的禮物，為小家庭的建設增磚添瓦，這也是自身價值的體現(xiàn)。這時，你就會感到付出的勞動對社會、對單位、家庭有益，有貢獻。這是多么值得高興的事?。‰y道這 些還不值得我們?nèi)フ湎Ш蜔釔圩约旱墓ぷ鲉幔?BR>    俗話說的好：“駿馬能歷險，犁田不如牛。堅車能載重，渡河不如舟”。人生的意義在于在社會上準確找到自己的位置，發(fā)出自己的光和熱，我們要充分認識自身能力，決不能好高騖遠。有道是：“三百六十行，行行出狀元”，所以我們要立足本職工作，要干一行，愛一行，專一行，持之以恒，精益求精，也能干出一番事業(yè)。我們公司的勞模隋崗不就是很好的例子嗎？
    既然我們在這里工作，從事了公交駕駛這個職業(yè)，工作上為什么不選擇出色而甘為平庸呢？有的駕駛員認為自己所從事的工作臟、累、差，為別人服務，受乘客氣，總感覺低人一等、不如人意；有的駕駛員好高騖遠，三天打魚兩天曬網(wǎng)，凡事斤斤計較，滿腹牢騷，到頭來一無所獲、碌碌無為，還總是抱怨上天不公、命運不濟，豈不知是自己心理作祟、要求太多、勤奮不夠所致……他們迫于生活壓力而勞動，看不到自身價值，輕視自己的工作，自然無法全身心的投入工作，總是得過且過，熬天混日子，以至于挖空心思將大部分時間和精力用在如何擺脫當前的駕駛工作崗位上。工作本無貴賤之分，輕視自己的工作，也是對自己的極不尊重。由于看不起自己的工作，所以倍感工作堅辛和煩悶，被動的接受工作，與己與公皆無益處。所以，我們一定要端正思想，改變態(tài)度，熱愛自己的本職工作，持之以恒、恪盡職守，作出應有的成績。人一生的幸福主要是從工作中獲得，只有熱愛工作的人，才是幸福的人，善于勤奮工作的人，才是最聰明的人。
    我們工作中的另一職責是安全行車。安全是一切的基礎，“責任重于泰山”。“安全第一、預防為主”，要防范于未然，不能有絲毫的大意，作為駕駛員要時刻牢記對安全不能放松，一定要按“行車安全規(guī)定”執(zhí)行，不斷總結，研究路況、路線，確保萬無一失。
    常言說得好：“事故是最大的浪費，安全是最大的節(jié)約”。 反思我們的行車事故，有時往往一些小小的細節(jié)不注意卻釀成大禍，不僅影響了我們的生活，而且給公司造成重大經(jīng)濟損失。要想保障單位和個人的利益不受損失，就要按章操作、杜絕任何違章違紀行為。只要是影響安全行車的問題，不能有絲毫的馬虎，更不能視而不見、置之不理，要時刻警示自己，而不是等出了事故再懊悔---為何總是我倒霉？”要深刻認識到，安全行車制度不是束縛身體的枷鎖，而是強韌的護身甲，雖然帶上它有點累，但是它能讓你免遭意外傷害。
    常對事故懷有畏懼之心，時刻警醒自己，時時注意，任何時候都不掉以輕心，就能從安全中獲得回報，成就我們美好的生活，豐盈我們快樂的人生。
    保證了硬件—安全，軟件必須上臺階、上水平，這便是運營服務。有道是：“小車廂，大社會”。一個車廂就是一個社會的縮影，這就要求駕駛有寬容之心，寬容包含著愛，它包括尊重和體諒，對乘客服務時，要注意語氣輕重，要虛懷若谷，以免引起不必要的誤解。行車中注意觀察盡量采取預見性制動，避免緊急制動，防止車廂事故的發(fā)生。
    服務過程中要靈活處理好一切突發(fā)事件，要得理讓人，優(yōu)先照顧“老、弱、病、殘、孕”。每一名駕駛員都是一名愛的使者，我們有責任和義務通過車廂來傳播友愛和關愛，讓文明之風吹遍車廂。在運營服務中，駕駛員就是公司的一張名片，我們要注意自己的一言一行，一點一滴，切忌“物以善小而不為，勿以惡小而為之”，始終貫穿“沒有不對的乘客，只有不周到的服務”理念去開展我們的服務工作，公交服務在城市文明建設中起到窗口作用，以點帶面，讓每一車廂成為傳播文明的種子，讓我們都為他人點亮一盞文明之燈。正所謂：“與人玫瑰、手留余香”。如果我們把手中的“玫瑰”都送出去，這個世界將是“花的海洋”、“愛的海洋”，我們每個人將會“德馨余香”。
    風雨同舟謀發(fā)展，齊心協(xié)力鑄偉業(yè)。公司的繁榮發(fā)展離不開全體員工奮斗和拼搏。關注和維護公司利益，感恩公交、愛崗敬業(yè)是大家義不容辭的責任和義務，決不能為一己之私而損害公司利益。
    當前，東營正處于國家“黃、藍”兩大經(jīng)濟區(qū)融合交會的樞紐地帶，可以說，機遇與發(fā)展并存，我們要以此為契機，在公司和車隊領導的帶領下，立足本職、恪盡職守、勤奮工作、奮發(fā)圖強，為公交公司和我們的美好明天，揮灑自己的青春和熱血，為早日實現(xiàn)東營公交事業(yè)的宏偉藍圖盡上自己的微薄之力！